Selamat Mudik, Selamat Lebaran

Apa saja yang sebaiknya dilakukan agar kita selamat ketika mudik dan tetap tenang menjalani Lebaran di Kampung Halaman ?

Sebagaimana dikutip dari suarapembaca.detik.com, salah satu hal yang perlu diperhatikan dalam tradisi mudik yang merupakan puncak pengalaman spiritual sosial bangsa ini adalah faktor keselamatan dan keamanan transportasi mudik. Khususunya transportasi di jalan raya. Tahun 2008, Polri mencatat selama libur lebaran 25 September hingga 4 Oktober 2008, jumlah korban meninggal dunia dalam kecelakaan mudik mencapai 427 orang. Selama 10 hari tersebut terjadi 1.258 kecelakaan. Dari jumlah itu, angka kecelakaan pada sepeda motor menempati urutan teratas dengan jumlah 836 unit motor. Setelah itu, urutan kedua adalah mobil berpenumpang sebanyak 219 unit mobil (detikcom, Sabtu 4 Oktober 2008). Jumlah ini memang menurun dibanding tahun 2007, sejak H-7 hingga H+8 Polri mencatat ada 1.875 kasus kecelakaan mudik, dengan rincian korban meninggal dunia 798 orang, luka berat 952 orang, dan luka ringan 2.034 orang (detikcom, 8 Oktober 2008). Belum lagi kasus kasus kejahatan yang menimpa rumah yang sedang kosong karena penghuninya mudik ke kota lain.

Agar mudik kita selamat dan kita pun dapat tenang saat meninggalkan rumah, maka berikut ini adalah beberapa tips untuk kita dan keluarga kita agar tetap aman dan tenang selama mudik dan ber lebaran di kampung halaman:

Bagi Yang Mudik Membawa Kendaraan Sendiri

• Periksa kesiapan kendaraan Anda untuk perjalanan jauh
• Pastika surat surat seperti SIM, STNK disertakan dalam perjalanan
• Pastikan kondisi tubuh sedang fit untuk mengendarai kendaraan
• Gunakan sabuk pengaman untuk pengendara mobil dan gunakan helm sesuai standar SNI serta jaket yg cukup tebal untuk pengendara motor
• Patuhi Rambu rambu lalu lintas selama di perjalanan
• Perhatikan jarak antar kendaraan
• Kendaikan kecepatan kendaraan Anda
• Hindari menggunakan ponsel atau membaca koran sambil berkendaran.
• Tetap waspada dan pastikan kendaraan lain mengetahui keberadaan kendaran Anda

Bagi Yang Mudik Mengunakan Angkutan Umum

• Pastikan kondisi tubuh sehat sebelum berangkat
• Periksa jumlah barang bawaan
• Pastikan perlengkapan seperti obat pribadi, makanan dan minuman untuk bekal apabila berbuka puasa di jalan sudah disertakan.
• Perhatikan tiket dan jadwal keberangkatan angkutan umum serta usahakan berada di tempat keberangkatan tersebut lebih awal.
• Hindari bertanya kepada orang asing kecuali petugas resmi yang berwenang seperti Polisi atau petugas DLLAJ.
• Usahakan tidak bepergian sendirian.
• Pastikan barang bawan Anda tersimpan dengan aman.
• Amankan barang berharga di tempat yang palig aman dan tidak menarik perhatian.

Bagi Yang Mudik dan Meninggalkan Rumah dalam Keadaan Kosong

• Usahakan rumah ada yang menjaga dan berkoordinasi dengan keamanan lingkungan setempat.
• Periksa apakah kunci dan semua akses masuk sudah terkunci dengan aman
• Informasikan pada tetangga dekat bahwa anda meninggalkan rumah untuk mudik dan minta bantuan mereka untuk sesekali mengawasi rumah dan menghubungi Anda apabila ada sesuatu yang harus disampaikan.
• Bagi rumah yang ditinggalkan kosong agar diperiksa sebelm ditingalkan apakah tidak ada sambungan listrik yang berpotensi menyebabkan hubungan pendek.
• Apabila memungkinkan rumah yang ditinggalkan mudik bisa dipasangi sistem keamanan seperti alarm.

Demikian tips agar selamat selama mudik dan tenang ber lebaran di kampung halaman.

Anda memiliki tips mudik lainnya yang dapat memperkaya berbagai tips mudik yang aman dan selamat ?

Selamat Mudik, Selamat Lebaran

Agung & Keluarga mengucapkan Mohon Maaf Lahir Batin atas Segala Kesalahan Jasad , Hati, Lisan, dan Tulisan yang tidak berkenan.



Sumber: www.lorco.co.id / Widi Safari

Kekuatan Raksasa Militer Indonesia 1960 Membuat Dunia Takut Kepada Indonesia

1960-an, Era Presiden Sukarno.
kekuatan militer Indonesia adalah salahsatu yang terbesar dan terkuat di dunia. Saat itu, bahkan kekuatan Belanda sudah tidak sebanding dengan Indonesia, dan Amerika sangat khawatir dengan perkembangan kekuatan militer kita yang didukung besar-besaran oleh teknologi terbaru Uni Sovyet.

1960, Belanda masih bercokol di Papua. Melihat kekuatan Republik Indonesia yang makin hebat, Belanda yang didukung Barat merancang muslihat untuk membentuk negara boneka yang seakan-akan merdeka, tapi masih dibawah kendali Belanda.

Presiden Sukarno segera mengambil tindakan ekstrim, tujuannya, merebut kembali Papua. Sukarno segera mengeluarkan maklumat “Trikora” di Yogyakarta, dan isinya adalah:
1. Gagalkan pembentukan negara boneka Papua buatan kolonial Belanda.
2. Kibarkan Sang Saka Merah Putih di seluruh Irian Barat
3. Bersiaplah untuk mobilisasi umum, mempertahankan kemerdekaan dan kesatuan tanah air bangsa.

Berkat kedekatan Indonesia dengan Sovyet, maka Indonesia mendapatkan bantuan besar-besaran kekuatan armada laut dan udara militer termaju di dunia dengan nilai raksasa, US$ 2.5 milyar. Saat ini, kekuatan militer Indonesia menjadi yang terkuat di seluruh belahan bumi selatan.

Kekuatan utama Indonesia di saat Trikora itu adalah salahsatu kapal perang terbesar dan tercepat di dunia buatan Sovyet dari kelas Sverdlov, dengan 12 meriam raksasa kaliber 6 inchi. Ini adalah KRI Irian, dengan bobot raksasa 16.640 ton dengan awak sebesar 1270 orang termasuk 60 perwira. Sovyet, tidak pernah sekalipun memberikan kapal sekuat ini pada bangsa lain manapun, kecuali Indonesia. (kapal-kapal terbaru Indonesia sekarang dari kelas Sigma hanya berbobot 1600 ton).















Angkatan udara Indonesia juga menjadi salahsatu armada udara paling mematikan di dunia, yang terdiri dari lebih dari 100 pesawat tercanggih saat itu. Armada ini terdiri dari :
1. 20 pesawat pemburu supersonic MiG-21 Fishbed.
2. 30 pesawat MiG-15.
3. 49 pesawat tempur high-subsonic MiG-17.
4. 10 pesawat supersonic MiG-19.










Pesawat MiG-21 Fishbed adalah salahsatu pesawat supersonic tercanggih di dunia, yang telah mampu terbang dengan kecepatan mencapai Mach 2. Pesawat ini bahkan lebih hebat dari pesawat tercanggih Amerika saat itu, pesawat supersonic F-104 Starfighter dan F-5 Tiger. Sementara Belanda masih mengandalkan pesawat-pesawat peninggalan Perang Dunia II seperti P-51 Mustang.

Sebagai catatan, kedahsyatan pesawat-pesawat MiG-21 dan MiG-17 di Perang Vietnam sampai mendorong Amerika mendirikan United States Navy Strike Fighter Tactics Instructor, pusat latihan pilot-pilot terbaik yang dikenal dengan nama TOP GUN.








Indonesia juga memiliki armada 26 pembom jarak jauh strategis Tu-16 Tupolev (Badger A dan B). Ini membuat Indonesia menjadi salahsatu dari hanya 4 bangsa di dunia yang mempunyai pembom strategis, yaitu Amerika, Rusia, dan Inggris. Pangkalannya terletak di Lapangan Udara Iswahyudi, Surabaya.

Bahkan China dan Australia pun belum memiliki pesawat pembom strategis seperti ini. Pembom ini juga dilengkapi berbagai peralatan elektronik canggih dan rudal khusus anti kapal perang AS-1 Kennel, yang daya ledaknya bisa dengan mudah menenggelamkan kapal-kapal tempur Barat.

Indonesia juga memiliki 12 kapal selam kelas Whiskey, puluhan kapal tempur kelas Corvette, 9 helikopter terbesar di dunia MI-6, 41 helikopter MI-4, berbagai pesawat pengangkut termasuk pesawat pengangkut berat Antonov An-12B. Total, Indonesia mempunyai 104 unit kapal tempur. Belum lagi ribuan senapan serbu terbaik saat itu dan masih menjadi legendaris sampai saat ini, AK-47.

Ini semua membuat Indonesia menjadi salasahtu kekuatan militer laut dan udara terkuat di dunia. Begitu hebat efeknya, sehingga Amerika di bawah pimpinan John F. Kennedy memaksa Belanda untuk segera keluar dari Papua, dan menyatakan dalam forum PBB bahwa peralihan kekuasaan di Papua, dari Belanda ke Indonesia adalah sesuatu yang bisa diterima.

sumber: http://blognyajose.blogspot.com/2010/02/tahukah-anda-kekuatan-raksasa-militer.html

Jarak Baca Aman Minimum dan Tinggi Huruf Safety Sign

Sudah Tepatkah Tinggi Huruf Safety Sign/ Rambu Keselamatan Kerja Anda sesuai dengan Jarak Baca Aman ?

Dalam memasang safety sign di area kerja, selain harus memperhatikan warna, jenis pictogram, dan jenis huruf yang digunakan, ada hal lain yang tidak kalah penting untuk diperhatikan, yaitu keterbacaan safety sign. Alangkah sia-sianya jika kita sudah membuat safety sign sesuai dengan standar yang berlaku tapi tidak dapat terbaca dengan baik.
Keterbacaan safety sign berhubungan dengan dua hal, yaitu : jarak baca aman minimum dan tinggi huruf yang digunakan. Jarak baca aman minimum adalah jarak terdekat yang memungkinkan seseorang membaca peringatan yang terdapat pada safety sign dan masih punya waktu untuk menghindari bahaya tersebut. Sedangkan untuk tinggi huruf yang digunakan, karena huruf memakai besaran point, maka harus dilakukan konversi dari point ke mm, dimana diperoleh bahwa : 1 mm = 3.9 point.
Berikut adalah tabel yang menunjukkan hubungan antara jarak baca aman minimum dengan tinggi dan ukuran huruf yang digunakan pada safety sign.

Jarak baca aman
Jarak Minimum (dalam satuan meter) Tinggi huruf (dalam satuan cm) Ukuran huruf (point)





Sumber: lorco